濾清器行業(yè)的發(fā)展
從2011年中國(guó)加入ＷＴＯ以來(lái)，今年已經(jīng)進(jìn)入到第十個(gè)年頭。中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在這十年內(nèi)獲得了飛速的發(fā)展。而與整車(chē)發(fā)展密不可分的車(chē)用濾清器行業(yè)同樣也發(fā)展的風(fēng)生水起。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)配套市場(chǎng)
入世以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，拉動(dòng)了濾清器行業(yè)的快速發(fā)展。預(yù)計(jì)，2020年我國(guó)車(chē)用濾清器市場(chǎng)需求總量將增加到11.6億套。隨著生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量和規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，濾清器技術(shù)水平也在不斷提高。滿(mǎn)足最新排放標(biāo)準(zhǔn)的濾清器已經(jīng)研發(fā)成功，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。巨大的濾清器市場(chǎng)吸引了眾多生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)注，國(guó)內(nèi)外的企業(yè)紛紛加入競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)。尤其是售后市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更趨白熱化。
原因主要有以下兩點(diǎn)：第一，濾清器屬于易損件，需要定期更換，因此在售后市場(chǎng)的銷(xiāo)量非常大。第二，我國(guó)汽車(chē)濾清器行業(yè)廠(chǎng)家眾多，而且規(guī)模普遍較小，品牌的集中度很低，濾清器售后市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。
實(shí)際上，濾清器售后市場(chǎng)已進(jìn)入了微利時(shí)代，而且利潤(rùn)空間還在不斷縮小。再加上人民幣升值、原材料漲價(jià)，種種因素使得本已困難的企業(yè)更是雪上加霜。有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)濾清器企業(yè)要突出重圍就必須要進(jìn)入配套市場(chǎng)，由于配套市場(chǎng)的要求很高，進(jìn)入的企業(yè)不是很多，因此競(jìng)爭(zhēng)情況相對(duì)較好，而且利潤(rùn)空間也相對(duì)較高。但是外資、合資品牌搶占市場(chǎng)，幾乎壟斷了高端車(chē)型濾清器的配套市場(chǎng)，因此提高自主品牌的技術(shù)實(shí)力就顯得尤為重要了。
機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存企業(yè)如何突圍？
對(duì)于中國(guó)企業(yè)而言，汽車(chē)濾清器市場(chǎng)挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)并存，濾清器企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何突圍？
首先，國(guó)內(nèi)濾清器企業(yè)研發(fā)能力和創(chuàng)新能力比較薄弱，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、管理人員和高水平技術(shù)工人十分短缺，難以滿(mǎn)足行業(yè)高速發(fā)展對(duì)人才的需求。國(guó)家應(yīng)給予一定政策扶持，加強(qiáng)支撐濾清器發(fā)展的共用技術(shù)研究，加強(qiáng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域人才的培養(yǎng)。
其次，大多數(shù)濾清器企業(yè)規(guī)模較小，生產(chǎn)集中度低，低水平重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重，低端產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩。面隨這種情況，濾清器企業(yè)間應(yīng)該加強(qiáng)開(kāi)展合作與整合。這樣更能發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)。除兼并重組外，建立產(chǎn)業(yè)集群也是一種非常有效的方式。
第三，對(duì)于濾清器企業(yè)自身來(lái)說(shuō)，品牌建設(shè)是一條長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展之路，保證品質(zhì)、品牌、服務(wù)的三方面的協(xié)調(diào)發(fā)展才能使得企業(yè)獲得持續(xù)性發(fā)展。否則，只會(huì)如曇花一現(xiàn)，被市場(chǎng)所淘汰。
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